Медиа-холдинг
«Очевидное - невероятное»

119991 г. Москва, ГСП-1, Ленинские горы, МГУ, д. 1, стр. 46,
здание экономического факультета, оф. 138
Тел/факс.: +7 495 939-42-66
E-mail: info@ochevidnoe-neveroyatnoe.ru

Остров на море лежит, град на острове стоит

Остров на море лежит, град на острове стоит

С давних пор людей влекла мечта или нужда переселиться с суши на вольные водные просторы. Тому примеры — африканские озерные поселения на сваях, плавучие деревни Камбоджи, южноамериканские дома-плоты, плавучие поселения хиппи вблизи берегов Калифорнии, хаузботы Голландии, превращенные ныне в национальную достопримечательность, и многое, многое другое. Изначально жить на воде вынуждены были те, у кого не было крова на суше или те, кто поасался иных обитателей суши и надеялся, что вода защитит. В наши дни «дома-амфибии» стали престижными и дорогими, романтика рыбалки из окна собственной спальни привлекает немало знаменитостей — например, всем известный актер Пьер Ришар живет в уютном кораблике на Сене и шутит, что его дом всегда готов к отплытию.

Практически у каждого уважающего себя архитектора есть заветный проект «города в океане». Это самые удивительные футуристические проекты, один краше другого, и в основе их концепций практически всегда лежит экология — возобновляемые источники энергии, чистые материалы, отсутствие бытовых загрязнений, самообеспечение всем самым необходимым. Одни проекты похожи на гигантские корабли, другие — на китов или экзотические цветы.

Бельгийский архитектор Венсан Кальбо знаменит двумя подобными проектами. Это  «Physalia» — плавучий дом-сад, похожий на огромного кита. Его основа — создание экосистемы, позволяющей человеку жить в океане и ни в чём не нуждаться. Согласно идее архитектора, этот непростой кит будет заплывать в загрязненные реки континентов и очищать их с помощью особых высокотехнологичных модулей.

Другой его проект — «Lilypad» по конструкции напоминает лист гигантской тропической кувшинки виктории регии, покрытый с нижней стороны глубокими желобами, что придает ему большую устойчивость на воде. «Lilypad» — не просто город, это, по замыслу автора, «плавучий экополис для экологических беженцев».

Венсан Кальбо считает, что недалеки те времена, когда вследствие повышения уровня мирового океана под водой окажутся населенные людьми районы. Их жители смогут перебраться в такие автономные жилые системы, рассчитанные на 50 000 обитателей каждый, где можно будет не только жить и работать, но и выращивать сельскохозяйственные культуры и вырабатывать энергию — причем даже больше, чем требуется самому городу. «Lilypad» обладает нулевым уровнем выброса углерода в окружающую среду, а также использует для выработки энергии ее все возможные возобновляемые источники: солнечные батареи, ветряные турбины, приливные ГЭС, биомассу и т.д.

В комплекс будут входить три гавани и три «горы», занятые различными коммерческими учреждениями, где жители будут работать, развлекаться и приобретать все необходимое. В городе будут находиться зеленые поля и лесопосадки, совмещенные с участками, где будут выращиваться различные морские культуры. Все эти элементы будут находиться под «слоем» жилья и сетью улиц. В качестве основного материала для Lilypad’а планируется использовать пластиковое волокно, покрытое слоем двуокиси титана, обладающей способностью впитывать частицы загрязнения из атмосферы под воздействием солнечных лучей.

Тема грядущих глобальных проблем, связанных с изменениями климата и затоплением обширных береговых территорий, весьма не чужда еще одному архитектору — малазийцу Сарли Андре Бин Сакруму (Sarly Adre Bin Sarkum). Его родные Мальдивы — в числе тех стран, которые могут скрыться под водой одними из первых. Он предложил фантастический по нынешним временам, совершенно уникальный  проект подводного небоскреба под названием «Water-Scraper».
Это огромная башня-город, глубиной более 400 метров, которая размещается в воде вертикально, причем большая ее часть находится под водой. Она снабжена для устойчивости массивным балластом и целой системой специальных отростков в виде щупалец. В качестве альтернативы сельскому хозяйству предлагается использовать гидропонику и аквакультуры, которые обеспечат жителям необходимые продукты питания.
Кроме этого, на той части, которая располагается над водой, можно обустроить зелёные зоны (включая даже пастбища).

 

А проект водного города Gyre («Круговорот»), в котором смогут жить до двух тысяч туристов и исследователей Мирового Океана, больше всего напоминает межпланетную станцию. Эта разработка компании Zigloo представляет собой «плавучий крест» на поверхности воды и 400-метровую стержнеобразную подводную часть, служащую для баланса надводной зоны.

Кроме того, именно под водой будут находиться основные помещения научных лабораторий. В сторонах надводного «креста» будут находиться отели для туристов, офисы и лаборатории для исследователей океана, а также жилые дома. Сюда же будут причаливать корабли, прибывающие в город Gyre. Этот проект привлекает своей функциональной простотой в сравнении с более причудливыми соперниками.

Другой знаменитый проект плавучего экогорода разрабатывается сейчас в Японии и носит название «Зеленый плот», его представила миру корпорация Шимизу (Shimizu). В отличие от многих других проектов, представляющих собой лишь концепции, японцы заявили, что начало его практической реализации запланировано на 2025 год, несмотря на то, что многие технологии необходимые для его успешного воплощения еще даже не созданы.  Однако к своей затее создатели подошли с традиционной японской обстоятельностью.

«Зеленый плот» представляет собой искусственные островные комплексы. Их планируют расположить в экваториальной части Тихого океана, отличающейся низкой активностью тайфунов и избытком солнечного света. Из групп отдельных островков-районов диаметром в 3 км, вмещающими 10-50 тыс. человек, образуется город с населением около 100 тысяч человек. Этот модульный принцип позволит создавать даже «страны» с населением до 1 миллиона жителей. Искусственные острова будут изобиловать зеленью: леса, луга, поля, водные каналы, бассейны. Прибрежная зона — это пляжи, лагуны, морские фермы. Часть земель отводится сельскому хозяйству и скотоводству.

В центре каждого острова будет возвышаться огромная башня, до 1 км в высоту и 1 км в ширину, напоминающая цветок лилии. Башня станет «небесным городом» и ее чаша будет вмещать до 30 000 жителей. Вся жилая инфраструктура  будет начинаться на уровне 700м, что позволит обеспечить круглогодичную комфортную температуру в 26-28 градусов. Нижняя часть башни — индустриальная зона с офисами, растительной фабрикой и предприятиями, работающими на новейших чистых технологиях, главная задача которых — 100% обеспечение населения необходимыми продуктами питания. А морские фермы в прибрежной зоне и океан обеспечат население дарами моря. Для тех, кто не желает жить в чаше башни-лилии, по внешнему периметру каждого острова разместят дополнительную жилую зону прямо у воды с невысокими особняками, способными вместить около 10 тысяч человек.

Основным строительным материалом для создания искусственных островов послужат ультралегкие магниевые сплавы, основным сырьем для производства которых станет морская вода. Из 770 тон морской воды можно получить тону магния, отличающегося сверхвысокой прочностью. В сравнении с другими легкими материалами, магний признан наиболее энергоэффективным и щадящим по отношению к окружающей среде. К тому же, в отличие от многих других материалов, он может быть переплавлен и переработан. Природные источники: солнце, ветер, волны, преобразование тепловой энергии океана обеспечат острова энергией. Все отходы и мусор будут перерабатываться, превращаясь в дополнительные ее источники. Разработчики концепции считают, что  уже сама компактность островов позволит снизить выбросы углекислого газа на 40%, и кроме того, продуманность всех инженерных систем, материалов и внедрение новейших энергосберегающих технологий позволят увеличить эту цифру еще на 30%.

А китайская компания China Transport Investment Company уже в 2015 году намеревается приступить к грандиозному строительству плавучего эко-города Атлантис. В его основе — также плавучий огромный остров, состоящий из модулей. Разработкой этого проекта занималось Лондонское архитектурно-конструкторское бюро «AT Design Office». Проект, в отличие от японского «Зеленого плота», базируется на уже существующих и проверенных технологиях. В частности, за основу разработчики взяли технологии, которые опробованы при строительстве 30-ти километрового моста Гонконг-Макао-Чжухай.

Эко-город Атлантис будет полностью самодостаточным и экологически чистым. Основываясь на этом, разработчики спланировали сеть станций, которые будут использовать для выработки энергии солнце, воду и ветер. Кроме развлекательных центров и магазинов, тут предусмотрены фермерские и рыбные хозяйства, комплексы по переработке и утилизации отходов. Город будет состоять из двух частей, надводной и подводной, где будут располагаться зоны отдыха и жилые кварталы. В целях экологической безопасности в Атлантисе планируется реализовать передвижение только на лодках и электромобилях, что так же позволит существенно снизить выбросы углерода в атмосферу.

Жителям и гостям острова будут доступны зелёные зоны отдыха. Причалы для кораблей позволят пришвартовываться не только яхтам, но и крупным лайнерам, включая подводные лодки. Более детальная информация об этом проекте не разглашается. Известно лишь то, что на данный момент решается вопрос с инвестированием в него «кругленькой» суммы крупнейшими представителями бизнеса, специализирующимися на недвижимости. В случае успеха проекта может появиться несколько таких городов по всему миру.

А пока архитекторы всего мира придумывают грандиозные экополисы будущего, самым первым реализованным на практике проектом плавучего городка может стать куда более скромная шотландская водная деревня First Floating Village. Ее разработчики – шотландская архитектурная компания ZM Architecture и английская фирма Floating Concepts Limited. Строго говоря, это не фантастический город в океане, а всего лишь небольшое поселение на берегу реки Клайд. И сам проект является частью еще более масштабного проекта реконструкции берегов этой главной реки Шотландии стоимостью более 2 млрд фунтов стерлингов, из которых 30 млн уйдет на строительство First Floating Village.

Городок П-образной формы будет строиться по обеим сторонам плавучей дороги, включит самые разные объекты — двух- или трехэтажные дома с собственными причалами, таунхаусы, отели, офисы, магазины, рестораны и пристани для яхт. Но при все при это, он будет экологически чистым — там не будет машин, бытовые отходы будет забирать специальная баржа, будет множество плавучих садов. Чтобы свободно передвигаться по поселению, можно будет взять в аренду плавательное средство. Разработчики и инвесторы рассчитывают, что со временем экологически чистая плавучая деревня станет деловым центром Глазго.

 

Лекции на портале «Научная Россия»

НАШИ ПАРТНЕРЫ: